Month: Luglio 2011

Grazie Nicola per il desiderio di formazione e clima.
Spero che, non è stato annunciato ultimo allenamento della stagione… Emozioni placarsi. Lesione, che nella maggior parte dei inizio della fine è lo stesso motivo prosaico. È il potenziale di essere superiore a Rajdowalni RW, vedere. Una cosa è certa Oleśnica è molto più in là Rocket.

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Dietro di noi il più lungo e probabilmente la più grande eliminazione. Fin dall'inizio, è andato tutto storto, per fortuna, non ha deluso auto e ha guidato verso il traguardo al terzo posto nella Coppa delle donne. Ma dopo la svolta.
In primo luogo, ordine di partenza si è invertita, e l'ultimo gruppo come il primo RWD starowała. La mia partenza è stata fissata per 13.15 nella coppia penultimo. La conversione è stata effettuata a causa del controllo del rumore sul residenziale vicina. Come accade con corse tylnonapędowców sono state ripetute abbastanza spesso perché i concorrenti stanno recuperando terreno in pista. Per questo da due dilettanti “dekla” paese è permesso di stare con il fumo spettacolo gomma troppo come occupazioni prolungate. Per questo uno dei ventilatori “partito” ed entrare in una zona di ritardo di un'ora trasporto concorrenza provocata. Wystartowałam dopo 14. Fortunatamente, il tempo favorito l'attesa non era né sole né caldo. Il secondo ciclo se non ho lasciato la ruota 19. Ma i tempi felici non contano, e le lunghe ore mi hanno trasmesso le conversazioni con altri piloti. Infine, abbiamo vissuto fino alla fine della gara e dopo una breve visita al podio è tornato a casa con coppe.

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PS.
Molte grazie ad Adamo e il team per il loro supporto e la pazienza.

Ieri è stata una riunione spontanea a Wroclaw “youngów”. Siamo andati su due miniaki, sul posto è stato un grande gruppo di Mercedes e Volvo, una Porsche, coperta, Garbi, Fiat 125… un bel mazzo di auto. E 'stato molto bello, parla del suo “skarbach” Non c'era fine e ora guardiamo avanti al prossimo punto. Fino ad allora, io ho una curva di apprendimento con carburatori!

Sabato sera il raduno è stato organizzato spocik combinata con la formazione. Potremmo quasi arrivare su un Giovedi perché ero pronto Bubbles. Test “Strada” tuttavia, non se la cavano bene ed è stata demolita di nuovo. Spero che, che questa settimana sarà già mappato e tutto quello che potevo provarlo in allenamento Rajdowalni. D'altra parte, meglio, che da solo e messa a fuoco è stato messo insieme, perché non voglio sorprese in pista. Il tempo stringe ma era ancora molto da eliminare V – tre settimane.
Per passare il tempo di attesa siamo andati al mercato di Breslavia dove aveva la sua base III Internazionale Rally Car Rolls-Royce e Bentley. Da Giovedi visitato auto Legnica, Strzegom, Dzierżoniów, Bardo Slaskie e Ząbkowice. In un mercato che mi ha colpito, che le auto si sono separati dal pubblico con solide barriere di protezione dei. Non c'era dunque alcuna possibilità di libero accesso e la visualizzazione. E 'come caramelle a leccare la carta. D'altra parte io non so come sono sopravvissuto di un auto con l'oro di un milione e più e rimase lì, tali campioni. Abbiamo contato un auto dozzina, tra cui diverse squadre dalla Germania e dall'Inghilterra, Fogli Wroclaw erano probabilmente le tre vetture. La nostra ammirazione suscitata “verde”, che hanno partecipato alla spedizione “80 giorni intorno al mondo” è stato anche il più antico Rolls-Royce modello rally 1927.