Tengo el pelo gris hambre y el aprendizaje, experimentar el mundo
Gracias Nicolás por el deseo de la formación y el clima.
Espero, que no fue anunciada último entrenamiento de la temporada… Las emociones desaparecen. Lesiones, que en la mayoría de los principio del fin es la razón prosaica mismo. Es el potencial de ser superior a Rajdowalni RW, ver. Una cosa es cierta Oleśnica es mucho más allá de cohete.
Vídeo
Detrás de nosotros el más largo y, probablemente, el más grande de la eliminación. Desde el principio, todo fue mal, afortunadamente, no defraudó coche y fuimos a la línea de meta en tercer lugar en la Copa de la Mujer. Pero después de la vuelta.
En primer lugar, el orden de salida se invierte, y el último grupo como la primera starowała RWD. Mi salida ha sido programada para el 13.15 en el penúltimo par. Conversión se llevó a cabo debido al control del ruido en las inmediaciones residenciales. Como ocurre con carreras tylnonapędowców se repite lo suficiente, porque los competidores están ganando terreno en la pista. Para estos dos aficionados de “dekla” país si se queda con el consumo de goma de mostrar demasiado, ya que las ocupaciones prolongadas. Para este uno de los ventiladores “salido” y entrar en una zona de hora de retraso causado la competencia el transporte. Wystartowałam después 14. Afortunadamente, el clima favoreció la espera no era ni sol ni calor es. El segundo bucle a menos que se me cayó la rueda 19. Pero los tiempos felices que no cuentan, y las largas horas me han pasado en las conversaciones con otros pilotos. Por último, hemos vivido hasta el final de la competición y después de una breve visita al podio volvió a casa tazas.
Vídeo
PS.
Muchas gracias a Adam y su equipo por su apoyo y paciencia.
Ayer fue un encuentro espontáneo en Wroclaw “youngów”. Nos fuimos en dos miniaki, en el sitio era un grupo grande de Mercedes y Volvo, un porsche, manta, garbi, fiat 125… un buen montón de coches. Fue muy agradable, habla de su “skarbach” No tenía fin, y ahora esperamos el próximo punto. Hasta entonces, tengo una curva de aprendizaje con carburadores!
En el rally sábado por la noche se organizó spocik combinado con el entrenamiento. Casi podríamos llegar a que un jueves, porque estaba listo Bubbles. Pruebas “Camino” Sin embargo, no le fue bien y fue derribado de nuevo. Espero, que esta semana ya se asignarán y todo lo que pude probarlo en el entrenamiento Rajdowalni. Por otro lado, una mejor, que solo y atención se unieron porque no quiero sorpresas en el camino. El tiempo se acaba, pero todavía quedaba mucho para eliminar V – tres semanas.
Para pasar el tiempo esperando que nos fuimos al mercado de Wroclaw, donde tenía su base III Internacional Rally Car Rolls-Royce y Bentley. A partir del jueves visitó coches Legnica, Strzegom, Dzierzoniow, Bardo Slaskie y Ząbkowice. En un mercado que me golpeó, que los coches se han separado de la audiencia con sólidas barreras a la protección de. Hubo por lo tanto, sin posibilidad de libre acceso y la visualización. Es como el caramelo a lamer el papel. Por otro lado no sé cómo sobreviví un coche de oro de un millón y más y se quedó allí, esos especímenes. Contamos con una docena de vehículos, incluidos varios equipos de Alemania e Inglaterra, Hojas de Wroclaw fueron probablemente los tres coches. Nuestra admiración que despertaba “verde”, que participaron en la expedición “80 día en el mundo” fue también el más antiguo Rolls-Royce modelo de rally para 1927.
