Month: Ιουλίου 2011

Σας ευχαριστούμε Νικολάου για την επιθυμία για την εκπαίδευση και το κλίμα.
Ελπίζω, δεν ανακοινώθηκε τελευταία προπόνηση της σεζόν… Συναισθήματα υποχωρούν. Βλάβη, ότι στις περισσότερες από τις αρχή του τέλους είναι το ίδιο πεζό λόγο. Έχει τη δυνατότητα να είναι ανώτερη από Rajdowalni RW, δείτε. Ένα πράγμα είναι σίγουρο Oleśnica είναι πολύ περισσότερο από ό, τι Rocket.

Βίντεο

Πίσω μας το μεγαλύτερο και ίσως το μεγαλύτερο εξάλειψη. Από την αρχή, όλα πήγαν στραβά, ευτυχώς, δεν απογοήτευσαν το αυτοκίνητο και οδήγησε στη γραμμή του τερματισμού στην τρίτη θέση στο Κύπελλο. Αλλά μετά από τη στροφή.
Πρώτον, η σειρά εκκίνησης αντιστράφηκε, και η τελευταία ομάδα ως το πρώτο RWD starowała. Εκκίνηση μου ήταν προγραμματισμένη για 13.15 κατά το προτελευταίο ζευγάρι. Μετατροπή πραγματοποιήθηκε οφείλονται στον έλεγχο του θορύβου στην κοντινή κατοικημένη. Όπως συμβαίνει με tylnonapędowców τρέχει επαναλήφθηκαν αρκετά συχνά, επειδή οι ανταγωνιστές κερδίζουν έδαφος στην πίστα. Για αυτό δύο ερασιτέχνες από “dekla” χώρα έχει τη δυνατότητα να σταθεί με το κάπνισμα δείχνουν πάρα πολύ ούλων, όπως η παρατεταμένη επαγγέλματα. Γι 'αυτό ένας από τους οπαδούς “αναχώρησαν” και τίθεται σε μια ζώνη ώρα καθυστέρηση ανταγωνισμό μεταφορά που προκαλείται. Wystartowałam μετά 14. Ευτυχώς, ο καιρός ευνόησε την αναμονή δεν ήταν ούτε ηλιόλουστος, ούτε ζέστη. Το δεύτερο loop, εκτός αν έχω πέσει από το τιμόνι 19. Όμως, η ευτυχισμένη στιγμή δεν μετράνε, και πολλές ώρες με έχουν περάσει σε συνομιλίες με τους άλλους οδηγούς. Τέλος, έζησε μέχρι το τέλος του διαγωνισμού και μετά από μια σύντομη επίσκεψη στο βάθρο επέστρεψε με κύπελλα σπίτι.

Βίντεο

PS.
Πολλές ευχαριστίες στον Αδάμ και την ομάδα για την υποστήριξη και την υπομονή τους.

Χθες ήταν μια αυθόρμητη συνάντηση στο Wroclaw “youngów”. Πήγαμε σε δύο miniaki, στο χώρο του ξενοδοχείου ήταν μια μεγάλη ομάδα της Mercedes και της Volvo, μια Porsche, κουβέρτα, ΓΑΡΜΠΗ, Fiat 125… αρκετά μια δέσμη των αυτοκινήτων. Ήταν πολύ ωραία, μιλάει για του “skarbach” Δεν υπήρχε τέλος και τώρα ανυπομονώ να το επόμενο σημείο. Μέχρι τότε, έχω μια καμπύλη εκμάθησης με καρμπυρατέρ!

Με συλλαλητήριο το Σάββατο το βράδυ διοργανώθηκε spocik σε συνδυασμό με την εκπαίδευση. Θα μπορούσε να φθάσει σχεδόν το την Πέμπτη επειδή ήμουν έτοιμος Bubbles. Δοκιμές “Δρόμος” Ωστόσο, δεν τα πήγαν καλά και κατεδαφίστηκε και πάλι. Ελπίζω, ότι αυτή η εβδομάδα θα είναι ήδη χαρτογραφηθεί και όλα θα μπορούσα να το δοκιμάσετε στην κατάρτιση Rajdowalni. Από την άλλη πλευρά, την καλύτερη, αυτό και μόνο και η έμφαση δόθηκε από κοινού, διότι δεν θέλω εκπλήξεις στην πίστα. Ο χρόνος εξαντλείται, αλλά ήταν ακόμη πολλά για την εξάλειψη V – τρεις εβδομάδες.
Ενώ μακριά ο χρόνος αναμονής πήγαμε στην αγορά Wroclaw, όπου είχε τη βάση του III Διεθνούς Ράλι αυτοκινήτων Rolls-Royce και Bentley. Από την Πέμπτη επισκέφθηκε Legnica αυτοκίνητα, Strzegom, Dzierżoniów, Μπαρντό Slaskie και Ząbkowice. Σε μια αγορά που με χτύπησε, ότι τα αυτοκίνητα έχουν γίνει διαχωρίζονται από το κοινό με στερεά εμπόδια για την προστασία των. Συνεπώς, δεν υπήρχε δυνατότητα ελεύθερης πρόσβασης και προβολής. Είναι σαν καραμέλα για να λείξει το χαρτί. Από την άλλη πλευρά δεν ξέρω πώς θα επιβιώσει ένα αυτοκίνητο με ένα εκατομμύριο και περισσότερο χρυσό και στάθηκε, υπάρχουν τέτοια δείγματα. Θα μετρηθεί σε δεκάδες αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων αρκετών ομάδων από τη Γερμανία και την Αγγλία, Wroclaw φύλλα ήταν πιθανώς τα τρία αυτοκίνητα. Θαυμασμό μας ξύπνησε “πράσινος”, ο οποίος συμμετείχε στην εκστρατεία “80 ημέρα σε όλο τον κόσμο” Ήταν επίσης η παλαιότερη Rolls-Royce μοντέλο ράλι για το 1927.