На, да смо се вратили са одмора и паузе дуже ниске, не значи, да ништа у врту неће минаковим.
Јуче прошао “три”. Мехурића путовао сзелковими Сцхротх појасеве, који монтирају недеље Мациек. Откровење. Разлика између обичних појасеви безвłадносциовими је колосалан. Чак и сада преживе црвене боје (кторего особисцие не циерпие) тако добра према мени сада вожњи.
Повратак на тренинг је био непобедив миниак на завесу воде и боље чува од простирке чудовиште клизање, цзтероłап Субару. Постигао савршено инвазије брзина 80 км! Али ја дао тело на пола аалтонение и пола претворити уместо леп ауто али је помак страну. Морам да мислим шта је узрок или сувише велике брзине или волан затегнути превише и наравно, и даље пракса. Нажалост, мој сан прављења пуне Аалтонен није дошао прави. Иако сам имао прилику да пробају. Вррр! Тешко је, Ја ћу чекати прилику да тренира, би за зиму!
После мог рајдованиу заслужио балон у пратњи размена сердуцха и неколико других делова. Надам се, że po tej operacji będzie zdrowy 🙂 i szybszy.
Month: Јун 2011
Кући
Већ без изненађења, добили смо у кућу. Време ноћу пљусак су се претвориле у Плауен “Пут” то јест, није превише топло, не превише хладно, без спаљивање сунце, Тако да смо лепо роде. Смо гледали контролом сагоревања поруке још увек, али је остала на нормалном нивоу. У поподневним сатима, добио прљаве, вимецзоним али на сопствену Амберкием точковима.
Ушао сам у распакивање и Мациек није могао да одоли и розкрециł крова. После два сата борбе, али прљаве самаријум и рекао ми је срећан, да поправи кров и “Како је чак и боље него пре”. Пао Д, Такође, недостаје неколико шрафова.
Експедиција је остао Амберкови краву звоно као сувенир као што и приличи прави Швајцарске, носи га са поносом на огледалу (срце је уклоњен, како не би прстен велики пољски путеви). И већ радујемо томе што ИММ 2012 и ми планирамо пут око језера Балатон.
ПС.
Мотоцаина – путовање – оглас
Плауен
Готово са сузама у очима кампу збогом. Из утисак нисмо ни миниака сувенира фотографија испред огласна табла. Морали смо да вози 450 км до пријатеља у близини кампа већ Плауен – Био сам куповину моја.
Мациек возио прву епизоду. Врсте горива и веома брзо када смо морали да купују бензин. Нисам могао да стави кривицу жестока Мациек диск – Он увек иде много брже од мене и већи притисак миниацза. Брзи прорачуни су показали гори на 13 – 14 литара 100 км. Нешто није у реду. Затанковалисми аутомобила, није било савета, али у најближем паркингу горива, јер смо били још увек умањена алармантном брзином. Мациек ундид батерију ресетује рачунар. Морали смо да чекамо око 15 минута у овом тренутку и гледао испод хаубе. Испоставило се, да цам из вакуума разбио и узео кола “живот” ваздух. Отуда, као што су великих термо. Нисмо имали траку, штету коју печат, али нисам имао идеју да оде у да многи возачи камиона су на паркинг треба да имају опрему. Већ први возач поратоваł загадниети нас пажљиво умотан у траку и камера слетео на вашем сајту. Следећи километара били су обележени вгапианиа Подножје за ниво горива. Срећом, дијагнозе и лечење се показало тачним и све се враћа у нормалу. За вечеру били смо на камп. Вода у језеру била много хладнија него Констанца, и поднео је оставку из купатила. Да бисте то урадили правде традицију црни облаци окупио и почела је да кише. На крају 19 смо отишли у кревет да спава љуљање звуке кише.
Линдау на језеру
У Цхурзе нас да спава поновио торент. Ујутро ме је изнервирало даље погледом планине, Зато смо одлучили, да ми нећемо Давосу и Сент. Мориц само директно изнад језера Констанца. Цхциаłам одпоцзаћ су вцзорајсзим, упију сунце и што је најважније имали смо само диск 95 км. Звинелисми шатор и иди. Оставили смо Швајцарска ово је већ дефинитивни крај нашег путовања, фрагменцик возио кроз Аустрију да дођете до Линдау у Немачкој.
Цхур
Увече сесије довеле су до одлуке, З резигнујеми Зе Шамони у једзиеми безпосреднио за имплементацију. Обојица нису били сигурни трасе, тунела и више накнада, који је већ Француске. Новине сазнао сарадња, да је пут до кампа има много занимљивих места за видети: рудник соли, пећине, итд. Нови пут састојао од око 300 км.