Da, da smo se vrnili iz počitnic in break je več Low ne pomeni,, da nič na vrtu ne bo minakowym.
Včeraj opravil “three”. Bubbles potoval szelkowymi Schroth pasovi, ki je nameščen na teden Maciek. Razodetje. Razlika med navadne pasove bezwładnościowymi je ogromno. Celo zdaj preživeti svoje rdeče barve (którego osobiście ne cierpię) tako dobro, da me zdaj vožnja.
Vrnitev v usposabljanje tem miniak bila nepremagljiva na zaveso vode in držijo mat bolje kot pošast slip, czterołap Subaru. Doseženi popolnoma invazijo hitrost 80 km! Ampak sem dal telo na pol aaltonenie in pol pa namesto da lep avto, ampak je to storil premik strani. Moram razmišljati, kaj je bil vzrok ali previsoka hitrost ali volan trdno priviti in, seveda, še naprej praksi. Na žalost, moje sanje da postane polno Aaltonen ni res. Čeprav sem imel priložnost, da poskusite. Grrr! Težko je, Bom čakati na priložnost, da se vlak, bi za zimsko!
Po moje rajdowaniu zasluženo mehurček je bil pospremili do izmenjave serducha in več drugih delih. Upam, da, że po tej operacji będzie zdrowy 🙂 i szybszy.
Month: Junij 2011
Domov
Že brez presenečenj, smo prišli do hiše. Vreme po naliv ponoči se je obrnil v Plauen “Road” da je, ne preveč toplo, ne preveč mrzlo, brez gorenja ne, Tako smo jahali lepo. Smo si ogledali še kontrolnih točk izgorevanja, vendar je ostala na normalni ravni. V popoldanskih urah, dobil umazane, wymęczonym vendar na lastno Amberkiem kolesa.
Dobil sem v razpakirate in Maciek ni mogel upreti in rozkręcił streho. Po dveh urah boja, ampak sajasto samarija in povedal, me veseli, da popraviti streho in “Kot je še boljši kot prej”. Padla roll, Prav tako manjka nekaj vijakov.
Odprave ostal Amberkowi kravo zvon kot spominek kot je primerno pravi švicarski, je ponosno nosi na ogledalu (srce je bil odstranjen, da ne bi ring velike poljske ceste). In smo že veselimo IMM 2012 in načrtujemo potovanje okoli Blatnega jezera.
PS.
Motocaina – potovanja – napoved
Plauen
Skoraj s solzami v očeh poslovil kampu. Od vtis nismo niti miniaka spominkov fotografija pred informacijska tabla. Imeli smo za vožnjo 450 km prijatelju že kamp v bližini Plauen – Bil sem odkup moje.
Maciek rode prvo epizodo. Polnjenje in zelo hitro, ko smo morali kupiti bencin. Jaz ne bi dal kriv ostre Maciek pogon – Vedno gre veliko hitreje od mene in bolj pritiska miniacza. Hitri izračuni so pokazali, pekoč občutek na 13 – 14 litrov 100 km. Nekaj ni bilo pravo. Zatankowaliśmy avto, ni svet, pa na najbližjem parkirišču goriva, saj smo še vedno zmanjšana na alarmantno stopnjo. Maciek undid baterije za reset računalnika. Smo morali čakati približno 15 minut, v tem času, prav tako pogledal pod pokrovom. Izkazalo se je,, cam, da se iz vakuumske zlomil in avto je “življenje” zrak. Zato tako veliko gori. Nismo imeli traku, škoda, da je pečat, vendar sem imel idejo, da gre za veliko voznikov tovornjakov, ki so na parkirišču morajo imeti tako opremo. Že prvi voznik poratował zagadnięty nas skrbno zavit v traku in pristali na cam v mestu. Naslednji kilometri so bili označeni wgapiania Socket za gorivo. Na srečo, diagnosticiranje in zdravljenje se izkazale za točne, in vse, kar se je vrnil na normalno. Na večerji smo bili v kampu. Voda v jezeru je bilo precej hladneje kot Constance in izstopil iz kopeli. Če želite dati priznanje tradicijo črni oblaki zbrali in je začelo deževati. Konec 19 smo šli v posteljo spat rock zvoke dežja.
Lindau na jezeru
V Churze nas spati odmeva torrent. Jutro moti me dodatna stališča gore, Zato smo se odločili, da ne bomo v Davos in St. Moritz samo neposredno nad Bodensko jezero. Chciałam odpocząć so wczorajszym, vpijejo na soncu in kar je najpomembnejše, da smo imeli samo vožnjo 95 km. Zwinęliśmy šotor in Go. Smo pustili Švica je bila to že dokončni konec našega potovanja, fragmencik peljal čez Avstrijo, da pridete do Lindau v Nemčiji.
Chur
Večer sej so povzročile odločitve, z rezygnujemy Ze Chamonix v jedziemy bezpośrednio za izvajanje. Oba od njih niso bili prepričani, da pot, predorov in bolj pristojbine, , ki je že France. Časopis izvedel za Coop, da je pot do kampa obstaja veliko zanimivih krajev za prikaz: rudnik soli, jame, itd. Nova pot je sestavljalo okoli 300 km.