Evening Sessions in einer Entscheidung geführt, z rezygnujemy Ze Chamonix in jedziemy bezpośrednio für die Umsetzung. Beide waren sich nicht sicher den Weg, Tunnel und desto mehr Gebühren, das ist schon Frankreich. Die Zeitung der Coop gelernt, dass der Weg zum Campingplatz gibt es viele interessante Orte zu sehen: Salzbergwerk, Höhlen, etc.. Die neue Route bestand aus etwa 300 km.
Morgens nach dem Frühstück brachen wir – erste Grenze und der Eingang nach Frankreich. Fasziniert mich von den Beeten blühen Rosen und Lavendel allgegenwärtig. Wieder fuhren wir Ufer des Genfer Sees, Eine weitere Grenze, diesmal in die Schweiz zurück – geflasht blitzschnell über 50 Meilen pro Stunde, so dass er sich nicht selbst schützen aus der Kabine. Ich sah ihn nur in den Rückspiegel, als er erstaunt über die Mitte der Straße stand – Ich war zu überrascht,, dass diese ehemalige Grenze. Nach etwa 80 km erreichen wir hatten die erste Station in Bex. Wir hielten an, das Salzbergwerk besuchen – Das Salzbergwerk von Bex . Eintrag wurde benannt 10.30. Nach fast zwei Stunden Sightseeing mit der U-Bahn fahren, Filme luzacką przewodniczkę, Wir lassen unser nach mir allein und dann mache ich mir Sorgen, że zaginęliśmy i zabije nas metan 🙂 ruszyliśmy w dalszą drogę. Und das überrascht uns, die nur darauf warten. Scheinbar harmlos begann wieder am Horizont gibt es Spitzen, näherte sich langsam dem einen Arm der Schleife über die vorgeschlagene IMM (der landschaftlich schönsten Strecken in der Schweiz), die war Teil unserer Route. Wir passierten die alte, Historisches Dorf. Es gibt Bahnhöfe mit Plattformen für Fahrzeuge, die Passage durch die Berge zu erleichtern. Aber wir wollten nicht, sie zu nutzen, Schließlich kamen wir hier, um Ansichten zu sehen und fahren durch die Berge miniakiem! Wir verloren die Navigation und die Schleife statt zu Furkapass ging an die Grimsel. Unsere ochom und es war kein Ende achom – wie Serpentinenstraße führte zu einer Höhe von über 3000 m.
Wenn wir otrzeźwieliśmy tot hielt in der Nähe eines Sees oder auch, um sicherzustellen, werden wir. Natürlich Restaurantbesitzer, sagte, waren wir in die falsche Richtung. Schlechte MINIAK hatte nun herab, Ich hatte Angst, seine Bremsen. Aber er schrieb tapfer und sah mit Entsetzen der einzige Weg, dass uns erwartete war fast identisch mit dem, was gerade geschlagen hat. Es gab keine – ist der einzige Weg, darüber hinaus nur in der Sommersaison geöffnet. Auf dem Weg dorthin passierten wir viele Barrieren Überzeugungen wie diese Straße ist oft unpassierbar. Wieder spinaliśmy nach oben entlang des Weges kamen wir an der Gletscherzunge, Wir besuchten die Aussichtsplattform und eine kleine Session auf der Straße. Wieder haben wir unten die Serpentinen in die Stadt. Ich stieß einen Seufzer der Erleichterung, Ober-und Luftschlangen, die bereits gegangen sind – ein naiver Narr. In Anderman wieder fragte nach dem Weg und fand, dass wir noch ein Aufstieg und Abstieg durch Oberalppass. Wir hatten genug von den Bergen und Ansichten hatte. Zachwycaliśmy nicht bereits kurvenreiche Straße, Ich wollte nur, dass es schon beendet ist, sobald wie möglich. Sie war völlig erschöpft, ziemlich erschöpft. Wow, und die Straße auf der Karte sah aus wie eine gerade Linie! Das Auto roch nach Abgasen, Ich hatte Angst,, stoppen, die unmittelbar folgen. Am Ende der Straße leicht “begradigt” kamen wir in Chur. Sie war 18 STUNDE. Zameldowaliśmy im Büro, und dann haben wir ein Zelt in einem abgelegenen Ort. Mit kaum eine Mahlzeit zubereitet. Das war mein schlimmster 200 km in das Leben. So war ich nie müde, als ich fuhr 2000 km.
