Јахали смо врло лепо и место ставилисми као један од првих. Пред нама је био само "Херр залогај" - директор. Музеј Татре и уклет вентилатор П 70 представљају стадо овнова и магацин Цлассицауто. Након цхецк ин-а и мали кревет-аферце (Нисмо могли наћи кревет у соби) одвезао до повлачења за мање куповине, а затим је поздравио учеснике скупа следећу.
На наше задовољство, многи људи су дошли прошле године, позната по циесзинце:
– Господин је рекао залогај "Татра" 57 Цабрио из 1935 године
– Г-дин Чарлс Форда, сестра (17л/100км),
– Артур Фиат 126п,
– Марија и њен супруг овај пут Вартбургием (у 2010 Варшава је била у гаражи је и даље око 16 мотори),
– Г. Цхристопхер Карманн Гхиа (Не цхциаł ризиковаћ колејнего змокниециа В Спидерзе),
– Јаред и његова супруга, овог пута у моделу 111 220 СЕБ са 64 године,
– Дејвид је, наравно, стигао колима, уместо на мини-сурогат,
– разјашњен у Ридзина "Господин Др Роберта Царбуреторс колектора, и наравно снаге два миниаков.
После поздрава и погаведкацх Петра нас је пријављивање и сутрадан тешкоћама пострасзиł.
Month: Мај 2011
31 дана ИММ
Остао на сат месецима ИММ. Ми смо “готово” 😉 gotowi. Аутоматски сутра ће да разматра, супа “Кинески жене” прожимала свлачионицу и даље само пумпу за душек и можемо напредовати!
У четвртак идемо Повлачење за трећи излазак на историјске возила, онда за неколико дана у Закопане – Можда можемо да добијемо Пукотине. Taki mały trening przed Szwajcarią 🙂
Коњи повући напред…
Дан је почео доручак у прелепом Палата ресторан, након што смо отишли у мојим предавањима чекала:
Инг. Војциецх Кругиеłки – Дрво као гориво за моторе са унутрашњим сагоревањем
и докторских. Дариусза Рила (Део ИИИ) Модерна периоду.
Интерес премашила организатори и касно прикљу су стајали у месту!
"Замак у Ридзина 2011"
Полако учешће на историјском релију у Ридзин возила већ постаје традиција наше маја. W tym roku odbył się IX dla nas był drugi i już rezerwujemy termin na X jubileuszowy 🙂
