Išli sme veľmi pekné a miesto stawiliśmy ako jeden z prvých. Pred nami bola len "Herr sústo" - režisér. Múzeum Tatry a strašidelný ventilátor P 70 zastupujúce stádo baranov a sklad Classicauto. Po check-in a malú posteľ-afére (Nemohli sme nájsť lôžko na izbe) išiel až do Retreat za drobné nákupy a potom pozdravil účastníkov rally ďalšie.
K nášmu potešenie, mnoho ľudí prišlo v minulom roku známy cieszynce:
– Herr povedal sústo Tatra 57 cabrio z 1935 rokov
– Pán Charles Ford, sestra (17l/100km),
– Arthur Fiat 126p,
– Mária a jej manžel tentoraz Wartburgiem (v 2010 Varšava bola v garáži bol ešte okolo 16 motory),
– Pán Christopher Karmann Ghia (nie chciał ryzykować kolejnego zmoknięcia w Spiderze),
– Jared a jeho manželka, tentoraz v modeli 111 220 SEB s 64 rokov,
– David, samozrejme, prišiel o auto miesto mini-náhradný,
– objasnený v Rydzyna "dr karburátory pán zberateľ Robert, a samozrejme silu dvoch miniaków.
Po privítaní a pogawędkach Peter z nás check-in a druhý deň útrapy postraszył.
Month: Môže 2011
31 dni do IMM
Zostal na hodiny pre IMM mesiacov. Sme “takmer” 😉 gotowi. Auto zajtra bude recenzia, polievka “Čínske ženy” prestúpili do šatne ešte len čerpadlo pre matrace a môžeme prejsť!
Vo štvrtok ideme na Retreat pre tretie výlet z historického vozidla, potom ísť na pár dní v Zakopanom – Možno sa môžeme dostať Praskliny. Taki mały trening przed Szwajcarią 🙂
Kone vytiahnuť dopredu…
Deň začal raňajkami v krásnej reštaurácii hradu, potom, čo sme šli do mojej prednášky očakával:
Eng. Wojciech Krugiełki – Drevo ako palivo pre spaľovacie motory
a Ph.D.. Dariusz ryli (Časť III) Moderná doba.
Záujem prekročil organizátorom a oneskorenci stáli v mieste!
"Zámok v Rydzyna 2011"
Pomaly účasť v rally historických vozidiel v Rydzyn sa už stáva tradíciou našej máj. W tym roku odbył się IX dla nas był drugi i już rezerwujemy termin na X jubileuszowy 🙂
