Мы ехали очень красиво и место stawiliśmy как один из первых. Перед нами была просто "господин укус" - директор. Музей Татр и преследует поклонник P 70 представляющих стадо баранов и склад Classicauto. После регистрации и небольшая кровать-aferce (Мы не смогли найти место в комнате) подъехал к отступление для небольших покупок, а затем приветствовал участников акции следующих.
К нашей радости, многие люди пришли в прошлом году известный cieszynce:
– Господин сказал укуса Татра 57 Кабриолет от 1935 лет
– Г-н Чарльз Форд, сестра (17л/100км),
– 126p Артур Fiat,
– Мария и ее муж в этот раз Wartburgiem (в 2010 Варшава была в гараже еще около 16 Двигатели),
– Г-н Кристофер Karmann Ghia (не chciał ryzykować kolejnego zmoknięcia W Spiderze),
– Джаред и его жена, на этот раз в модели 111 220 SEB с 64 лет,
– Дэвид, конечно, прибыл на автомобиле, а не мини-суррогатных,
– освещены в Рыдзыне "г-н д-р Роберт коллектора карбюраторы, и, конечно, сила двух miniaków.
После приветствия и pogawędkach Петр сделал нас заезда и следующий день трудности postraszył.
Month: Май 2011
31 дней до IMM
Осталось на часы в течение нескольких месяцев IMM. Мы “почти” 😉 gotowi. Авто завтра будет обзор, суп “Китайские женщины” проникнут в раздевалку еще только насос для матраса и мы можем двигаться!
В четверг мы идем к отступлению на третий выход из исторического автомобиля, а затем пойти на несколько дней в Закопане – может быть, мы можем получить Трещины. Taki mały trening przed Szwajcarią 🙂
Лошади вырваться вперед…
День начался завтрак в красивом ресторане замка, После мы пошли на мои лекции ожидали:
Eng. Войцех Krugiełki – Древесины в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания
и доктора наук. Dariusza рыла (Часть III) Современный период.
Интерес превысил организаторов и опоздавших стояли на месте!
"Замок в Рыдзыне 2011"
Медленно участие в ралли исторических автомобилей в Rydzyn уже становится традицией нашей мая. В этом году для нас состоялось 9-е, было вторым и мы уже планируем дату 10-летия.
