Mi lovagolt nagyon szép, és a hely stawiliśmy az egyik első. Előttünk volt, csak "Herr falatot" - igazgató. Múzeum a Tátra és a kísértetjárta ventilátor P 70 képviselő a nyáj kos és raktár Classicauto. Miután check-in és egy kis szoba-aferce (Nem találtunk egy ágy a szobában) hajtott fel a lelkigyakorlat a kis összegű vásárlások, majd köszöntötte a résztvevőket a rally a következő.
Hogy mi öröm, sokan jöttek tavaly ismert cieszynce:
– Herr mondta harapás Tatra 57 kabrió a 1935 év
– Mr. Charles Ford, egy nővér (17l/100 km),
– Arthur Fiat 126p,
– Maria és férje ezúttal Wartburgiem (A 2010 Varsó volt a garázsban még körül 16 motorok),
– Christopher Karmann Ghia (Nem chciał ryzykować kolejnego zmoknięcia w Spiderze),
– Jared és felesége, ezúttal a modell 111 220 SEB a 64 év,
– David, persze, érkezett autóval helyett a mini-helyettesítő,
– tisztázott a Rydzyna "dr begyűjtő Robert karburátor, és persze az erős két miniaków.
Miután ünnepeket és pogawędkach Péter tett minket a check-in és másnap nehézségek postraszył.
Month: Május 2011
31 nap IMM
Maradt az óra hónapok IMM. Mi “szinte” 😉 gotowi. Automatikus holnap lesz, hogy felülvizsgálja, leves “Kínai nők” hatotta át az öltözőben is csak pumpa a matrac, és hogy tudunk mozogni!
Csütörtökön megyünk a lelkigyakorlat a harmadik kirándulás a Történelmi Jármű, akkor megy egy pár napig Zakopane – talán kaphat a repedéseket. Taki mały trening przed Szwajcarią 🙂
Lovak húzza előre…
Indult a nap a reggeli a gyönyörű kastély éttermében, után mentünk a saját előadások várják:
Eng. Wojciech Krugiełki – A fa mint tüzelőanyag belső égésű motorok
és Ph.D.. Dariusza Ryla (Rész III) Modern kor.
Az érdeklődés meghaladta a szervezők és a latecomers álltak a helyszínen!
"Kastély Rydzyna 2011"
Lassan részvétel a Historic Rally Jármű Rydzyn fejlődés ma már hagyomány a május elseje. W tym roku odbył się IX dla nas był drugi i już rezerwujemy termin na X jubileuszowy 🙂
