Mi smo jahali vrlo lijepo i mjesto stawiliśmy kao jedan od prvih. Prije nego što nas je bio samo "Herr zagristi" - redatelj. Muzej Tatras i uklet ventilator P 70 predstavljaju stado ovnova i skladište Classicauto. Nakon check-in i mali krevet-aferce (Nismo mogli pronaći krevet u sobi) odvezli do Retreat za male kupovine, a zatim je pozdravio sudionike rally sljedeći.
Za naše oduševljenje, mnogi ljudi su došli prošle godine poznata cieszynce:
– Herr rekao gristi Tatra 57 cabrio iz 1935 godina
– G. Charles Ford, sestra (17l/100km),
– Arthur Fiat 126p,
– Maria i njezin suprug ovaj put Wartburgiem (u 2010 Varšava je u garaži bila je još uvijek oko 16 motori),
– G. Christopher Karmann Ghia (ne chciał ryzykować kolejnego zmoknięcia w Spiderze),
– Jared i njegova supruga, ovaj put u modelu 111 220 SEB s 64 godina,
– David je, naravno, stigli automobilom umjesto mini-surogat,
– objašnjenima u Rydzyna "gospodin dr. kolekcionar Robert rasplinjača, i naravno snage dva miniaków.
Nakon pozdrava i pogawędkach Petar nas napravio check-in i sljedeći dan teškoća postraszył.
Month: Svibnja 2011
31 dana na IMM
Ostao na sat mjesecima IMM. Mi “gotovo” 😉 gotowi. Auto sutra ide na pregled, juha “Kineski žene” prožet svlačionici još uvijek samo pumpu za madrac i da možemo premjestiti!
U četvrtak idemo na povlačenje za treći izlet iz Povijesni vozila, a zatim ići za nekoliko dana u Zakopanima – možda možemo dobiti Provalnik. Taki mały trening przed Szwajcarią 🙂
Konji povući naprijed…
Dan je započeo doručak u prekrasnom dvorcu restorana, nakon što smo otišli do moje predavanja čekala:
Eng. Wojciech Krugiełki – Drvo kao gorivo za motore s unutarnjim izgaranjem
Dr. Eng oraz. Dariusza Ryla (III dio) Moderna razdoblju.
Interes premašila organizatorima i latecomers su stajali u mjestu!
"Dvorac u Rydzyna 2011"
Polako sudjelovanje u Povijesni vozila Rally u Rydzyn već postaje tradicija naše svibnja Dan. W tym roku odbył się IX dla nas był drugi i już rezerwujemy termin na X jubileuszowy 🙂
