III Picnic

Εμείς οδήγησε πολύ ωραία και η stawiliśmy τόπου ως ένα από τα πρώτα. Μπροστά μας ήταν ακριβώς «δάγκωμα Χερ" - σκηνοθέτης. Μουσείο της Tatras και το στοιχειωμένο ανεμιστήρα P 70 εκπροσωπούν τα κριάρια κοπαδιού και Classicauto αποθήκη. Μετά το check-in και ένα μικρό κρεβάτι-aferce (Δεν μπορέσαμε να βρούμε ένα κρεβάτι στο δωμάτιο) οδήγησε μέχρι το καταφύγιο για μικρές αγορές και στη συνέχεια χαιρέτησε τους συμμετέχοντες του αγώνα την επόμενη.
Για την χαρά μας, πολλοί άνθρωποι ήρθαν πέρυσι γνωστή για cieszynce:
– Herr είπε δάγκωμα Tatra 57 cabrio από 1935 χρόνια
– Ο κ. Charles Ford, μια αδελφή (17l/100km),
– Arthur 126p Fiat,
– Μαρία και ο σύζυγός της αυτή τη φορά Wartburgiem (σε 2010 Βαρσοβία ήταν στο γκαράζ ήταν ακόμη περίπου 16 κινητήρες),
– Ο κ. Κρίστοφερ Karmann Ghia (Δεν chciał kolejnego ryzykować w zmoknięcia Spiderze),
– Jared και η σύζυγός του, αυτή τη φορά στο μοντέλο 111 220 SEB με 64 χρόνια,
– Δαβίδ, βέβαια, έφτασε με το αυτοκίνητο αντί για το μίνι-υποκατάστατο,
– διευκρινιστεί σε Rydzyna "εξαερωτήρες συλλέκτης dr κ. Robert, και φυσικά τη δύναμη των δύο miniaków.
Μετά τους χαιρετισμούς και pogawędkach Peter μας έκανε check-in και την επόμενη ημέρα κακουχίες postraszył.

31 ημέρες για να IMM

Παρέμεινε στο ρολόι για μήνες IMM. Εμείς “σχεδόν” 😉 gotowi. Αυτόματη αύριο πρόκειται να επανεξετάσει, σούπα “Κινέζες” εισχωρήσει στα αποδυτήρια ακόμα μόνο αντλία για το στρώμα και μπορούμε να προχωρήσουμε!
Την Πέμπτη πάμε στο Retreat για την τρίτη έξοδο του Ιστορικού Οχήματος, τότε πάμε για λίγες μέρες σε Zakopane – Ίσως μπορούμε να πάρουμε τις ρωγμές. Taki mały trening przed Szwajcarią 🙂

Άλογα τραβήξει μπροστά…

Ημέρα ξεκίνησε το πρωινό στον όμορφο εστιατόριο Κάστρο, μετά πήγαμε να διαλέξεις μου περίμενε:
Eng. Wojciech Krugiełki – Το ξύλο ως καύσιμο για κινητήρες εσωτερικής καύσης
και Ph.D.. Dariusza Ryla (Μέρος ΙΙΙ) Σύγχρονη περίοδος.
Οι τόκοι που υπερέβη τους διοργανωτές και τους αργοπορημένους ήταν στέκεται στο σημείο!

Czytaj dalej →