Jeli jsme velmi pěkné a místo stawiliśmy jako jeden z prvních. Před námi byla jen "Herr sousto" - režisér. Muzeum Tatry a strašidelný ventilátor P 70 zastupující stádo beranů a sklad Classicauto. Po check-in a malou postel-aferce (Nemohli jsme najít lůžko na pokoji) jel až do Retreat za drobné nákupy a pak pozdravil účastníky rally další.
K našemu potěšení, mnoho lidí přišlo v loňském roce známý cieszynce:
– Herr řekl sousto Tatra 57 cabrio z 1935 let
– Pan Charles Ford, sestra (17l/100km),
– Arthur Fiat 126p,
– Maria a její manžel tentokrát Wartburgiem (v 2010 Varšava byla v garáži byl ještě kolem 16 motory),
– Pan Christopher Karmann Ghia (ne chciał ryzykować kolejnego zmoknięcia w Spiderze),
– Jared a jeho manželka, tentokrát v modelu 111 220 SEB s 64 let,
– David, samozřejmě, přišel o auto místo mini-náhradní,
– objasněn v Rydzyna "dr karburátory pan sběratel Robert, a samozřejmě sílu dvou miniaków.
Po přivítání a pogawędkach Peter z nás check-in a druhý den útrapy postraszył.
Month: Může 2011
31 dny do IMM
Zůstal na hodiny pro IMM měsíců. Jsme “téměř” 😉 gotowi. Auto zítra bude recenze, polévka “Čínské ženy” prostoupily do šatny ještě jen čerpadlo pro matrace a můžeme přejít!
Ve čtvrtek jdeme na Retreat pro třetí výlet z historického vozidla, pak jít na pár dní v Zakopaném – Možná se můžeme dostat Praskliny. Taki mały trening przed Szwajcarią 🙂
Koně vytáhnout dopředu…
Den začal snídaní v krásné restauraci hradu, poté, co jsme šli do mé přednášky očekával:
Eng. Wojciech Krugiełki – Dřevo jako palivo pro spalovací motory
a Ph.D.. Dariusza Ryla (Část III) Moderní doba.
Zájem překročil organizátorům a opozdilci stáli v místě!
"Zámek v Rydzyna 2011"
Pomalu účast v rally historických vozidel v Rydzyn se již stává tradicí naší máj. W tym roku odbył się IX dla nas był drugi i już rezerwujemy termin na X jubileuszowy 🙂
