Mon éducation rallye se déroule selon le plan. Regrette que, Je ne peux pas assister à la formation à chaque semaine ... Mais chaque week-end je suis sur la bonne voie et l'ambition de conférer. Le samedi, malgré les longues heures passées dans le froid que je ailés et très heureux. En outre fait une remarque - malheureusement, je dois dire, que les femmes ont peur de rouler, et a rarement appuyé sur la pédale de gaz, tout comme le gars. Blessure, parce que les conditions de piste sont moins, et il pourrait travailler à «des situations difficiles" et non pas un fluage 30 - 40 km et devrait, que les patins de voiture.
Des augmentations sont également des décollages et des graphiques en plus de la BNC et de missiles de la Coupe, une nouvelle initiative avec un cycle de nouvelles professions Rajdowalnia.pl “Japon vs le monde” - Est-ce pour être plus rapide, de plus en plus difficile: 2 route x 5 Laps. Vous pouvez essayer le plus, J'ai réussi à lutter contre l'extension 1 classe à 1000 et peut-être une chance d'obtenir vague dans la lutte.
Nous avons décidé aussi d'aller à la quatrième Vysoké Mýto MINI Day Race - Ceci est un test pour moi et pour se débarrasser de mauvaises habitudes et de la formation a donné des résultats positifs.
Month: Février 2011
diapositives Power
A peine une semaine s'est écoulée tant des événements…
RMCH
et est devenu le deuxième Mini Cooper Rally!!
Fiat 125p tour sensationnel au col de Turini
et mon rajdowanie…
Photo. Stefan Wyszynski
Démarrer WOŚPie je considère comme un grand succès parce que j'ai réussi à éviter une mauvaise habitude de rouler sur l'embrayage. Ne me considère pas comme un rassemblement assez bons, mais le pilote - mais j'ai décidé d'améliorer ma technique dans une conduite de haut niveau – utiliser le frein à main et tourner des toupies. Je commence un cycle, który mam nadzieje zakończy się egzaminem państwowym i uprawnieniami 🙂 Przy okazji pośmigam na torze, popracuję, et, surtout, la pratique va passer un bon moment.
Je dois admettre, que l'élan de la «Vous pensez que vous roulez". Il a été suivi par des collègues abarth'owcy et ils m'ont encouragé à suivre (leurs performances). Je ne commenterai pas sur le programme - je, que l'idée était géniale, et plus de telles initiatives et la mise en œuvre de l'habituel – généralement la Pologne.