Moje vzdělání rally pokračuje podle plánu. Vyjadřuje politování nad tím jen, Já se jí nemohou zúčastnit školení každý týden ... Ale každý víkend jsem na trati a ambice předat. V sobotu, a to navzdory tráví mnoho času v zimě, když jsem byl okřídlený a velmi šťastný. Také dělal nějaké poznámky - bohužel musím říci,, , že ženy se bojí jezdit, a jen zřídka má stisknutí plynového pedálu, stejně jako chlap. Zranění, protože podmínky na trati jsou na to, a mohla by přijít "obtížná situace", a ne tečení 30 - 40 km a očekávané, že auto smyku.
Zvyšuje se také brát-off a grafiku vedle NLC a raketových pohár, novou iniciativu s novým cyklem profesí Rajdowalnia.pl “Japonsko vs světa” - Je třeba rychlejší, víc a víc: 2 trasy x 5 Kol. Můžete zkusit více, Podařilo se mi bojovat o prodloužení 1 třídy 1000 a může mít vágní šanci se dostat do boje.
Rozhodli jsme se také jít do čtvrtého Vysoké Mýto MINI Race Day - to je test pro mě a zbavili špatných návyků a nácvikem přinesl pozitivní výsledky.
Month: Únor 2011
RMCH
a stal se druhým v Mini Cooper Rally!!
Fiat 125p senzační jízdu na Turini projít
a moje rajdowanie…
Fotografie. Stefana Wyszyńského
Start WOŚPie považuji za velmi úspěšný, protože se mi podařilo, aby se zabránilo nepěkný zvyk jezdit na spojku. Nepovažuji se za docela dobrý rally, ale řidič - ale rozhodl jsem se, abych si zlepšil techniku ve vyšší řídící – používat ruční brzdu a točit desky. Začínám cyklus, który mam nadzieje zakończy się egzaminem państwowym i uprawnieniami 🙂 Przy okazji pośmigam na torze, popracuję, a především, bude praxe mít dobrý čas.
Musím se přiznat,, že impuls k "Myslíte si, že jedete". Zúčastnilo se jí kolegové abarth'owcy a povzbudil mě se dívat (jejich výkony). Nebudu komentovat program - I, že nápad byl skvělý, a více takových iniciativ a provádění obvyklých – typicky Polsko.