Кренули смо, хтели смо да буде као пре, и да смо морали да превазиђемо “само” 600 Оставили смо без журбе км. Време је било добро да вози, али како се приближава ка небу је све више замагљене на крају је почела да пада киша. Ми стави гуме са брисач и морао је да изађете на најближи паркинг, да се побољша да. И на паркингу – Наравно Миниаки из Немачке. Поздровилисми и на путу опет. После 7 сата смо били на лицу места. У граду приметили знаке за ИММ и лако стигли до. Било је хладно и магла. Одсталисми звицзајова, овај пут веома кратко реду да се удје и званично почела састанка.
Смо стигли у 81 Први посаде на ИММ!
Ми смо гледали мало изгубљени након што је логор. Испоставило се, да нема поделе, сектора, као и сви прекида где жели. За овај травната површина је као за лек, исти камен и асфалт. Већина “травиастицх” места су већ заузета, али смо успели да пронађу место за асфалт улици. Ми улогорио поред Аустријанаца, и разапе са екипом Мајк Енглеске (Организатор претходног ИММ).
Следеће су Французи (вјездзалисми који ИММ у Холандији) и други “станарима”, którzy szybko się wynieśli w bardziej zaciszne miejsce 🙂
Посзлисми и реконесанс тегороцзнего злоту. Ми смо били изненађени, да је Немачка одлучила на такав место да га организују. Аутомобили почели да пристижу са повећаним интензитетом, и места смањен. Камп је дефинитивно премала за планирани број људи и аутомобила. Игнорисати чињеницу да је одсуство траве. Једина предност је велика сала (које се одржавају Октоберфести) и смештен у санитарија.
Након вечере и следећи шетња кроз овај логор ромињати приморани да седе у холу, Када је почела да пада киша отишли смо у Шатор. Ноћ је била изузетно хладно све време падала је киша. Плашио сам се, да се шатор не може опстати.