большое разочарование из Модены в фоновом режиме отправился в Мекку красных автомобилей в Маранелло.
или посещение завода удовлетворяют наш аппетит?
Во-первых, мы должны были ездить…
Он приветствовал нас большой, черный конь и, пожалуй, самый “oklepany” вид.
Далее был немного лучше
Мы все болеем за Schumiego.
Дино покорила меня, остальное не в первый раз, но я не могу прийти в себя, это не было Testarossy!
Via Авто-така – nijaki.
Ну – Признаюсь, Мне понравилось даже Ferrari, но сколько из этого было заслугой то же самое представление…
Был некоторый образовательно,
и поездка на завод, у нас есть только,
потому что запрет на съемки, в любом случае chłonęliśmy как губка каждое слово гида, ездили вокруг цепи Fiorano, мы увидели самолет с известным дуэли Жабры Вильнев и Ferrari НАМНОГО, что дальше 30 Годы Достаточно. Выпускается ежегодно 7000 Легковые автомобили, в основном в КНР, США я Гб. Самый дешевый это Калифорния, и ждет от своих двух лет, об остальном. Владелец сначала получает совершенно отобразить в каждой детали заказанной модели автомобиля, и на получение Ferrari организует мероприятие “Принимающий”, все включено в стоимость автомобиля, конечно же 😉
Мы видели заводские автомобили и автомобили “гражданское
(новый) Автомобили завод F1 во время строительства.
В конце обязательным посещением самых известных пабе
и изменить колеса.
A, Maserati, который преследует меня, после возвращения в Модене…
Но я прощаю Trójzębowi, в конце этого года празднует столетний юбилей.
И эта традиция была проделана – Рейтинг – оба музеи и мне жаль, чтобы написать это, есть “слабый”. Перечислены несколько автомобилей, отсутствие сквозных, Флагманские модели и связно рассказал историю. Ситуация не спасает даже завод, который ревностно охраняет свои секреты. Для любителя марки я рекомендую, Пусть остальные пакеты ее сумки и едет во Францию…
